01.FIFISH（ROV）重大发现

不久前，英国科尔切斯特的职业潜水员Gary Lefebvre使用鳍源科技FIFISH（ROV）水下无人机在尚普兰湖发现了一些不寻常的残骸。

这个发现引起了尚普兰湖海事博物馆负责人克里斯·萨比克（Chris Sabick）的注意，经过严谨的分析与考证，他将残骸确定为200多年前凤凰号汽船的两个汽轮之一。

FIFISH（ROV）

FIFISH（ROV）发现的桨轮

随后根据位置，建筑风格以及木材上大量炭化的存在，萨比克确定这很可能是Steamboat Phoenix的桨轮。凤凰号汽船是200多年前因为事故而沉没的，在此之前，从来没有人发现过。

根据这个假设，他们组织了第二次侦察，在鳍源科技FIFISH（ROV）水下无人机的镜头下，他们在同样的位置附近发现了另一个桨轮。

第二个桨轮结构与第一个桨轮结构相同，并且在其木材表面还显示出大量炭化，证明它来自同一艘船。

鳍源科技FIFISH（ROV）水下无人机发现的另一个桨轮

02.沉睡201年的汽船

二百多年前，美国“凤凰号”汽船踏上华丽的旅途。但在1819年9月4日的漆黑的夜晚，突然在转瞬间，因某种原因，船上起火，并疯狂燃烧。

无法登上救生艇的乘客纷纷跳入水中，紧紧抓住碎屑，或者游泳来试图逃生。当大火燃烧至船的中心时，汽船两侧支撑护板和桨轮的结构开始失效。桨轮因此松动，掉到尚普兰湖的底部。

一切都淹没在水下，消失得无影无踪。它将所有的秘密带入水底，沉睡在科切斯特浅滩以北附近的海域。

熊熊燃烧的汽船

这艘船，是尚普兰湖上的第二艘商用汽船，由佛蒙特州Vergennes的贾哈齐尔·谢尔曼上尉建造和指挥。 

二百年后，它的残骸被FIFISH（ROV）惊奇的发现。

该部门高级历史保护审查协调员Scott Dillon说：“凤凰号是美国最早的汽船残骸之一，而且保存完好的桨轮结构的发现增加了这一全国重要的水下保护区的重要性。”

佛蒙特州历史保护官劳拉· 特里施曼（Laura V. Trieschmann）说：“我们对加里·勒费弗尔（Gary Lefebvre）等沉船探险者以及尚普兰湖海事博物馆的合作伙伴表示感谢，这对于识别和保护美国的海洋历史至关重要。”

职业潜水员

职业潜水员在使用鳍源FIFISH（ROV）水下无人机潜水拍摄时，意外收获凤凰号汽船残骸，为佛蒙特州水下历史保护区和尚普兰湖海事博物馆提供了水下考古的重大线索，为此，他们对FIFISH（ROV）赞不绝口。

目前，鳍源FIFISH水下无人机已广泛应用在潜水拍摄、水下摄影、水下直播、搜索与救援、水产养殖、水下考古等更多的应用场景，致力于用创新科技赋能探索海洋。